FYSEG en la Jornadas de Ingeniería del Agua

El Estudio y proyecto de remodelación del cuenco amortiguador de la presa de Buendía, se ha realizado en el marco de los trabajos que FYSEG viene desarrollando para la Confederación Hidrográfica del Tajo dentro del contrato de Análisis, estudio y apoyo en la redacción de proyectos de la zona 4ª de explotación, a cargo de Enrique Moreno. Los estudios en modelo reducido incluidos en el trabajo han sido desarrollados en el Laboratorio de Hidráulica del CEDEX y dirigidos por Dolores Cordero y Víctor Elviro.

La motivación del estudio está determinada por las dudas de su capacidad de funcionamiento ya que por un lado son escasas las veces que en condiciones reales hay vertidos del aliviadero, la apertura de los desagües de fondo sólo se ha realizado con nivel de embalse bajo y por otra parte el cálculo teórico genera incertidumbres sobre la suficiencia del cuenco.

Tras una revisión documental, una revisión de campo y la construcción de un modelo reducido a escala 1:50 se comprueba en laboratorio que el funcionamiento del cuenco es aceptable para vertidos por aliviadero en avenida extrema mientras que no es suficiente para vertidos por los desagües de fondo.

Obtenido el diagnóstico de la situación, se diseña una solución de ampliación del cuenco amortiguador con una nueva longitud adicional de 25 m, un diente intermedio y la prolongación de los cajeros de ambas márgenes.

Por su parte el Plan Director del río Huerva nace con la intención de establecer una visión estratégica y unitaria de este río en su paso por la ciudad de Zaragoza, definiendo los criterios generales que permitan recuperarlo e integrarlo en la realidad urbanística y paisajística de la ciudad con el objetivo de convertir a este río y sus márgenes en el gran eje norte-sur de la ciudad en su trazado más consolidado, así como en una vía verde de conexión de la capital con los pueblos ribereños.

El Plan elaborado consta de dos partes claramente diferenciadas. En la primera parte se realizó un análisis del estado y las potencialidades del río y su ámbito y en la segunda parte se realizaron una serie de propuestas urbanísticas y paisajísticas incluyendo medidas de gestión para la recuperación del río Huerva y participación ciudadana.

Las principales líneas de actuación por las que apuesta el Plan Director del Huerva son las siguientes:

Creación de una Calle Verde norte-sur en la ciudad

Generación de Plazas de Intercambio de Movilidad (PIM)

Creación de un ecosistema natural en la ciudad, a través del río

Vía Verde del río Huerva Zaragoza-Embalse de Mezalocha

Propuestas de actuación específicas