Proyecto

Soterramiento del Ferrocarril en Durango

Cliente:
EuskoTren
Fecha:
2003
Localización:
Durango, Bizkaia, España
Servicios:
Proyectos de Ingeniería
Disciplina Clave:
Infraestructura Urbana
Masterplan
Movilidad
Arquitectura
Renovación y Mejora

El principal objetivo del Proyecto consiste en eliminar la barrera urbanística que supone el trazado actual del ferrocarril en superficie a su paso por los municipios de Iurreta, Durango y Abadiño y liberar el suelo ocupado por las instalaciones asociadas a la explotación de la línea.

Para ello se plantea el soterramiento de la línea férrea de EuskoTren en el tramo en el que el efecto barrera de la misma se ha considerado más conflictivo, eliminando con ello también todos los pasos a nivel existentes en la zona. Además, aprovechando la actuación de soterramiento del ferrocarril se plantea igualmente el desdoblamiento de la línea.

Así, de los 3.940 m de longitud que tiene en total la obra: 933 m se desarrollan a cielo abierto, 1.694 m lo hacen en falso túnel y los 1313 m restantes discurren en túnel en mina bajo el casco urbano de Durango. Además, el proyecto contempla la construcción de dos estaciones (Durango, subterránea, y Traña a cielo abierto) y un aparcamiento subterráneo sobre la vertical del falso túnel del ferrocarril en Durango con capacidad para 396 vehículos.

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