Proyecto

Ferrocarril Huesca-Canfranc

Cliente:
Dirección General de Ferrocarriles
Fecha:
2003-2005
Localización:
Huesca, España
Servicios:
Proyectos de Ingeniería
Disciplina Clave:
Ferrocarriles
Ferrocarril Convencional
Puentes
Renovación y Mejora

La línea de ferrocarril Zaragoza – Canfranc, conocido popularmente como “el Canfranero”, es una infraestructura con componentes históricos, técnicos, emocionales y artísticos, tales como su mundialmente conocida estación de Canfranc. Durante las últimas décadas ha existido la reclamación de su reapertura en la conexión con Francia.

Dentro de ese marco, nuestro trabajo ha consistido en la redacción de un proyecto constructivo de plataforma y vía con una longitud de 28,55km, un desnivel de 85,11m, planteado para una velocidad máxima de 160km/h con una pendiente máxima de 16,48‰.

Respecto a las estructuras destacan 14 Pasos superiores, 2 Pasos inferiores, 61 Obras de drenaje y la adecuación de los puentes sobre el río Sotón y el río Artasona. Se incluye además en el alcance la remodelación de andenes de la estación de Ayerbe y el apeadero de Plasencia y las playas de vías de Plasencia del Monte y Ayerbe.

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