Proyecto
Alta Velocidad Madrid–Oropesa
- Cliente:
- Dirección General de Ferrocarriles
- Fecha:
- 2010-2013
- Localización:
- Toledo, España
- Servicios:
- Proyectos de Ingeniería
- Disciplina Clave:
- Ferrocarriles
- Alta Velocidad
- Puentes
- Túneles
- Renovación y Mejora
Este subtramo de 17,20km, que pertenece al tramo de alta velocidad Madrid – Oropesa, se ha planteado como una línea de tráfico mixto (viajeros y mercancías) que discurre paralelamente al ferrocarril existente.
Destacan varias estructuras: 1 viaducto de 456m sobre río Guadarrama, 2 viaductos de hasta 266m sobre arroyos, pérgola de 105,00m y esviaje 160º sobre ferrocarril, viaducto de 40m sobre CM-4011, falso túnel de 407m en Cerro de Mesa, 9 pasos superiores de hasta 98,40m y 10 pasos inferiores de hasta 56,69m.
También se incluye la adecuación del entorno de las estaciones de Bargas y Villamiel. Debido a los importantes condicionantes medioambientales de la zona, se han propuesto diversas tipologías de medidas correctoras.