Proyecto

Alta Velocidad Madrid–Oropesa

Cliente:
Dirección General de Ferrocarriles
Fecha:
2010-2013
Localización:
Toledo, España
Servicios:
Proyectos de Ingeniería
Disciplina Clave:
Ferrocarriles
Alta Velocidad
Puentes
Túneles
Renovación y Mejora

Este subtramo de 17,20km, que pertenece al tramo de alta velocidad Madrid – Oropesa, se ha planteado como una línea de tráfico mixto (viajeros y mercancías) que discurre paralelamente al ferrocarril existente.

Destacan varias estructuras: 1 viaducto de 456m sobre río Guadarrama, 2 viaductos de hasta 266m sobre arroyos, pérgola de 105,00m y esviaje 160º sobre ferrocarril, viaducto de 40m sobre CM-4011, falso túnel de 407m en Cerro de Mesa, 9 pasos superiores de hasta 98,40m y 10 pasos inferiores de hasta 56,69m.

También se incluye la adecuación del entorno de las estaciones de Bargas y Villamiel. Debido a los importantes condicionantes medioambientales de la zona, se han propuesto diversas tipologías de medidas correctoras.

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